作為設備技術(shù)人員，他孜孜以求、勇往直前，走出了一條現場(chǎng)改善的“康莊大道”。

過(guò)去，軋鋼四車(chē)間軋線(xiàn)換機架、倒槽、收放料等都需要派一個(gè)專(zhuān)人到機架后方配合操作，隨著(zhù)調整工“上下左右”的喊聲做出相應調整。這種調整既浪費時(shí)間，而且稍有不慎就可能造成人身傷害。車(chē)間組織幾次攻關(guān)改造均未成功。

李健東決心啃掉這塊“硬骨頭”。一天，當他再次到現場(chǎng)尋求解決辦法時(shí)，正巧天車(chē)從頭頂駛過(guò)?？吹教燔?chē)那一刻，他來(lái)了靈感。原來(lái)，天車(chē)是經(jīng)過(guò)改造用遙控控制的。正是這一點(diǎn)讓李健東想到把調節臺也由人工操作改造成遙控操作。調整工拿著(zhù)遙控器就可以將機架調整到需要的最佳狀態(tài)。很快，一套遙控系統就裝在了調節設備上，經(jīng)過(guò)調試效果非常好，節省了人力，消除了安全隱患，提高了工作效率。而且，這各項目獲得了公司級現場(chǎng)改善二等獎。

這只是李健東眾多改善項目的一項。今年，李建東組織參與改造創(chuàng )新項目10余項，獲得公司級現場(chǎng)改善二等獎1項、三等獎1項、鼓勵獎3項，為公司提高年效益450多萬(wàn)元。