馬向陽(yáng)自加入軋鋼廠(chǎng)以來(lái)，認真執行公司各項規章制度，完成自己所承擔的各項工作，解決各類(lèi)設備問(wèn)題，尤其在設備事故故障率、電氣設備管理方面做出了突出貢獻。

在全公司設備管理中，軋鋼系統設備尤其重要，設備運行不穩定因素較多。為實(shí)現軋鋼廠(chǎng)制定的故障率目標，自2016年1月開(kāi)始，馬向陽(yáng)每月堅持組織兩次設備聯(lián)查及一次設備互查，讓每個(gè)車(chē)間均可取長(cháng)補短。并且重新制定了設備聯(lián)查評分標準，將現場(chǎng)問(wèn)題較為突出的跑冒滴漏、崗位四會(huì )、點(diǎn)檢記錄、三方分工等作為聯(lián)查重點(diǎn)，以保證軋鋼廠(chǎng)設備的穩定運行。自組織設備聯(lián)查以來(lái)，軋鋼廠(chǎng)故障率及事故故障頻次有明顯降低。2015年軋鋼廠(chǎng)全年平均故障率為0.98%，事故頻次4次/月。2016年1-3月份，軋鋼廠(chǎng)平均故障率降為0.52%，事故頻次1次/月。

作為設備管理者，馬向陽(yáng)認為，保證設備平穩運行只是基礎工作，讓設備便捷好用、更能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，才是設備管理者的真正價(jià)值所在。

為了盡快解決公司盤(pán)條有不同程度劃痕的現象并滿(mǎn)足使用要求。本著(zhù)節約成本、修舊利廢的理念，馬向陽(yáng)提出把新區原軋鋼三車(chē)間打包機下線(xiàn)廢舊防滑板加工后，鑲嵌到“C”型鉤橫管上表面和側立面上，使線(xiàn)卷與“C”型鉤杜絕金屬撞擊和摩擦，以解決對線(xiàn)卷劃傷。目前東區各線(xiàn)均已完成改造，達到了預期效果。

軋鋼系統1、2、3、4線(xiàn)爐前稱(chēng)重系統存在誤差較大，無(wú)法準確稱(chēng)重，外委改造4套設備需60萬(wàn)元。為減少外委費用，馬向陽(yáng)連續加班加點(diǎn)奮戰十幾個(gè)工作日，利用原有電氣元件、廢舊油缸及工字鋼等重新自主制作稱(chēng)重系統。調試后，精度達到了千分之二，能夠滿(mǎn)足使用要求。

西區軋線(xiàn)自動(dòng)化程序存在活套不能正常投入，機架間張力不能消除，造成成品料型頭尾耳子過(guò)長(cháng)，中間料型間歇性不圓或出現耳子；3#飛剪切頭不穩，切頭長(cháng)度設定過(guò)長(cháng)；過(guò)鋼時(shí)A、B線(xiàn)相互影響等問(wèn)題，馬向陽(yáng)反復到現場(chǎng)勘察研究，終于拿出一整套完整的應對方案。馬向陽(yáng)通過(guò)對裝置特性進(jìn)行調整，加裝PDA監控軟件找出程序問(wèn)題，并對其進(jìn)行改良與優(yōu)化，增加軋線(xiàn)預精軋、中軋機組咬鋼速降補償、中軋機組單雙鋼速度補償。軋線(xiàn)程序調整后，軋制φ6.5線(xiàn)材頭尾耳子明顯減少，切頭長(cháng)度誤差也由原來(lái)的300mm甚至更長(cháng)控制到了40-50mm。

賣(mài)啥吆喝啥，干啥琢磨啥。馬向陽(yáng)做設備管理，就一門(mén)心思地要讓設備平穩運行，要讓設備高效低耗，要讓設備能夠更好的服務(wù)于生產(chǎn)，為公司創(chuàng )造更多效益。事實(shí)證明，他所有的心思都沒(méi)有白費，設備穩了、生產(chǎn)順了、各項指標提上來(lái)了，這是對他，一個(gè)設備人，最好的回報。